Μια προικισμένη μηχανή που σε προκαλεί να την τιθασεύσεις

Πιέζεις παρατεταμένα το κουμπί δίπλα στο αριστερό γκριπ της Desert X Rally, μπαίνεις στις ρυθμίσεις και απενεργοποιείς το traction control, μειώνεις κι άλλο το φρένο του κινητήρα, το ABS είναι ήδη απενεργοποιημένο στην επιλογή χάρτη απόδοσης «Rally», και ξεκινάει το πάρτι.

Γιατί δεν τ’ αφήνεις όλα όπως τα έχει ρυθμίσει η μαμά Ducati και θες να κάνεις τα δικά σου; Μα η Desert X Rally, μετά από δυο τρεις μεγάλες βόλτες για να τη συνηθίσεις, θα είναι πλέον σαν να σου το ζητάει η ίδια. Λες και στην όμορφα σχεδιασμένη TFT οθόνη της μόλις διάβασες το μήνυμα: «Κάνε παιχνίδι» κι εσύ το πράττεις σαν υπνωτισμένος.

Όπως και η ελαφρώς χαμηλότερη σε ύψος αδελφή της, η απλή Desert X, την οποία είχαμε οδηγήσει τον περασμένο Νοέμβριο, αυτή η μοτοσυκλέτα είναι φτιαγμένη για να φροντίζει την αδρεναλίνη σας. Η συγκεκριμένη μάλιστα, έτσι πανύψηλη όπως φαντάζει με τα 250 χιλιοστά διαδρομής στο μπροστινό πιρούνι και τα 240 χιλιοστά στο πίσω αμορτισέρ, προκαλεί δέος όταν την βλέπει κανείς σταματημένη.

Μέχρι που θα ανέβεις πάνω της, θα πιάσεις τον ταύρο απ’ τα κέρατα, ή μάλλον τη Ducati απ’ το μακρύ της τιμόνι και θα βάλεις μπρος τον V2 με τα 937 κυβικά εκατοστά και τα 110 άλογα. Να τον ακούσεις πώς κροταλίζει στο ρελαντί και πώς ουρλιάζει όταν γυρνάς απότομα το γκάζι και μπαίνει στα κόκκινα.

Η Desert X Rally χαρίζει συγκινήσεις τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου

Αυτή η Ducati θα κρατήσει την αδρεναλίνη σου στα ύψη

Και επειδή η Desert X Rally έχει κοντές σχέσεις, αυτό γίνεται γρήγορα τινάζοντας τη μοτοσυκλέτα προς τα εμπρός κι εκεί κάπου χωρίς να το περιμένεις θα γίνει και η πρώτη σούζα ισχύος. Και μόλις συμβεί, θα καρφωθεί στο μυαλό σου η επιθυμία να τη βγάλεις στα χώματα, σ’ εκείνη τη διαδρομή την οποία έχεις κάνει πολλές φορές.

Εκεί θα πας, θα σηκωθείς όρθιος στα φαρδιά μαρσπιέ και θα αρχίσει το ατελείωτο παιχνίδι με τις πλαγιολισθήσεις ισχύος, τα πλασαρίσματα με το πίσω φρένο, ενώ οι αναρτήσεις θα απορροφούν τα πάντα κάνοντάς σε να θέλεις να ανεβάσεις και άλλο ταχύτητα ενώ θα ανεβαίνουν βέβαια και οι σφυγμοί της καρδιάς σου.

Αυτή η έκδοση της Desert X που κοστίζει 24.800 ευρώ, είναι για όσους έχουν πάντα στο πίσω μέρος του μυαλού τους χωμάτινες διαδρομές ενώ τους αρέσει να οδηγούν θεόρατες adventure bikes στην άσφαλτο όπως θα το έκαναν με ένα supermoto. Δεν ηρεμείς εύκολα πάνω της. Είναι μια μοτοσυκλέτα που σε προκαλεί να αφήσεις πίσω ό,τι σου έχει συμβεί πριν από λίγη ώρα, ή πριν από μια μέρα και να αφοσιωθείς στην οδήγησή της, στο πώς θα την τιθασεύεις κάθε φορά που θα πηγαίνεις βόλτα.

Η Desert X Rally χαρίζει συγκινήσεις τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

Η Desert X Rally χαρίζει συγκινήσεις τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Δεν θα βολέψει τα κοντά αναστήματα με τα 91 εκατοστά ύψος σέλας και η τελευταία, η σέλα δηλαδή, αν και μακριά σε μήκος δεν είναι για πολύωρη παραμονή και μεγάλα ταξίδια. Όπως δεν είναι και ο ανεμοθώρακας επαρκής για αυτή τη δουλειά. Αυτά όμως αλλάζουν εύκολα και όσοι έχουν ένα κάποιο ύψος θα εκτιμήσουν το εξαιρετικό της ζύγισμα και το πόσο εύκολα τη συνηθίζεις ξεχνώντας αυτό που είχες πρωτοαντικρίσει όταν την είχες δει σταθμευμένη, κι αποκτώντας γρήγορα αυτοπεποίθηση ακόμα κι αν οι ικανότητες σου απέχουν πολύ από αυτές ενός αναβάτη με εμπειρία στο enduro.

Αυτή η Ducati είναι προικισμένη με όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα που μπορούν να σας κάνουν τη ζωή πιο εύκολη – σημειώστε μερικά: cornering ABS, traction control, wheelie control, cruise control (πάρτε ανάσα, τελειώνουμε), όμως πάνω από όλα είναι μια μοτοσυκλέτα με έντονο χαρακτήρα που θα σας συνοδεύει στην άσφαλτο και στο χώμα ξεπερνώντας κατά πολύ τις δυνατότητες ενός μέσου οδηγού. Προσωπικά την ερωτεύτηκα.

Αυτή η Ducati είναι προικισμένη με όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα που μπορούν να σας κάνουν τη ζωή πιο εύκολη.

* Την Ducati Desert X Rally μας παραχώρησε για δοκιμή η Ducati Hellas.

Διαβάστε ακόμη: Suzuki Katana: Μια μηχανή που δε σταματάς ποτέ να την απολαμβάνεις

TAGS :

Ducati μηχανή

x

Ακολουθήστε το Andro στο Facebook