«Απόβαση» του ελληνικού κατασκευαστικού κλάδου στη Ρουμανία – Έργα αξίας 1 δισ. ανέλαβε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Με αμείωτους ρυθμούς συνεχίζεται η διείσδυση του ελληνικών κατασκευαστικών ομίλων στη Ρουμανία, με τους μεγαλύτερους εκπροσώπους του κλάδου να αναλαμβάνουν εκεί τεράστια έργα υποδομών.
Οι μεγάλοι εγχώριοι κατασκευαστές αποδεικνύουν για άλλη μία φορά την ισχυρή δυναμική που έχουν αποκτήσει γενικότερα στα Βαλκάνια, καθώς καταφέρνουν να αποσπούν όλο και μεγαλύτερο μερίδιο από την αλματώδη οικονομική ανάπτυξη που εμφανίζει η μεγαλύτερη βαλκανική χώρα τα τελευταία χρόνια.
Έτσι μετά την AKTOR που δραστηριοποιείται με σημαντικά έργα εδώ και περίπου 20 χρόνια στη ρουμανική αγορά, μπαίνει πλέον δυναμικά και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ καθώς ανακηρύχθηκε από την Εθνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων της Ρουμανίας (CFR) οριστικός ανάδοχος για δύο σιδηροδρομικά έργα συνολικού προϋπολογισμού της τάξεως του 1 δισ. ευρώ.
Βέβαια, εδώ πρέπει να επισημάνουμε ότι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δεν δραστηριοποιείται και αυτή για πρώτη φορά στη χώρα, καθώς είχε συμβολή και στην κατασκευή τμήματος και ενσωμάτωσης στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο της γραμμής Βουκουρέστι – Κοστάντζα.
Συγκεκριμένα, ο κατασκευαστικός βραχίονας του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναδείχθηκε οριστικός μειοδότης, σε κοινοπραξία με την Alstom Romania, για τα εξής δύο τμήματα που ανήκουν στο σιδηροδρομικό δίκτυο Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș της Ρουμανίας:
- Craiova–Filiași (Lot 1), προϋπολογισμού 543,4 εκατ. ευρώ
- Filiași-Igiroasa (Lot 2), προϋπολογισμού 449,2 εκατ. ευρώ
Τα δύο αυτά τμήματα απαρτίζουν τη σιδηροδρομική γραμμή Craiova – Igiroasa, συνολικού μήκους 83 χιλιομέτρων, της οποίας τον σχεδιασμό και την πλήρη ανάταξη αναλαμβάνει η ΤΕΡΝΑ.
Σημειώνεται ότι η ΤΕΡΝΑ συμμετέχει στην κοινοπραξία ως επικεφαλής, με ποσοστό 69% για το Lot 1 και 74% για το Lot 2, ενώ η διάρκεια εκπόνησης των μελετών ορίζεται σε 12 μήνες και η διάρκεια κατασκευής σε 36 μήνες.
Για τα δύο έργα, το σχήμα ΤΕΡΝΑ-Alstom Romania είχε αναδειχθεί προσωρινός μειοδότης το καλοκαίρι του 2025.
Πάντως με την προσθήκη αυτού του έργου και τη δημοπράτηση του ΒΟΑΚ το ανεκτέλεστο υπόλοιπο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει φτάσει το ποσό «μαμούθ» των 9,2 δις ευρώ
ΑΚΤΩΡ
Η AKTOR Romania αποτελεί κεντρικό πυλώνα του ομίλου Aktor, υλοποιώντας έργα υποδομών στρατηγικής σημασίας στη χώρα, με έμφαση στον σιδηροδρομικό εκσυγχρονισμό και το οδικό δίκτυο. Η εταιρεία έχει ισχυρή παρουσία σε projects υψηλού προϋπολογισμού, αναβαθμίζοντας τις μεταφορές στη Ρουμανία.
-Κύρια Έργα & Δραστηριότητες (2025-2026):
Σιδηροδρομικές Υποδομές: Συμμετοχή στην αναβάθμιση του τμήματος Apața – Cața (μέρος της γραμμής Brasov – Sighisoara), ύψους €573 εκατ., που περιλαμβάνει κατασκευή σιδηροδρομικών σηράγγων με χρήση τεσσάρων TBM.
Σιδηροδρομικές Γραμμές: Συμμετοχή σε έργα όπως οι γραμμές Brasov-Simeria και Gurasada-Ilteu.
Οδικά Έργα: Κατασκευή της περιφερειακής οδού του Βουκουρεστίου (Centura A0), προϋπολογισμού €298,3 εκατ.
Η Ρουμανία θεωρείται αγορά στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων του ομίλου Aktor.
ΑΒΑΞ
Στην αγορά της Ρουμανίας δραστηριοποιείται και η ΑΒΑΞ κυρίως στην κατασκευή ενεργειακών έργων. Πιο συγκεκριμένα ο κατασκευαστικός όμιλος έχει αναλάβει την κατασκευή του Mintia Combined Cycle Power Plant ενός σταθμού παραγωγής ενέργειας συνολικού προϋπολογισμού 637,5 εκ. ευρώ.
Είναι μέχρι στιγμής ένα από τα μεγαλύτερα ενεργειακά project που έχει αναλάβει στο εξωτερικό ελληνική εταιρεία καθώς ο σταθμός είναι συνολικής ισχύος 1.750MW. Οι εργασίες έχουν ξεκινήσει από το καλοκαίρι του 2023 με τη μονάδα να βρίσκεται στο Deva της Ρουμανίας.
